bookmark_border GUARDAR
La construcción industrializada en seco y el montaje modular son garantía de cumplimiento de plazos, ajuste a los costes económicos previstos y un mayor control de la ejecución en obra. A esto se suman hoy factores como la incorporación de sistemas pasivos y activos de control ambiental y alta eficiencia energética, gestión del agua, y la posibilidad del desmontaje y reciclado de los elementos. Todo ello hace que la construcción modular prefabricada se haya convertido, especialmente en el campo de la vivienda, en una alternativa a la edificación convencional.
La base de datos de TECTÓNICA recoge un amplio conjunto de proyectos que ejemplifican esta tendencia, además de ofrecer un directorio de fabricantes especializados en la construcción prefabricada. El presente artículo traza un recorrido que muestra proyectos y empresas organizados en torno a dos grandes grupos: módulos prefabricados construidos en taller que llegan a la obra totalmente terminados, y estructuras modulares prefabricadas que se montan en obra.
Módulos prefabricados construidos en taller
El diseño de los módulos prefabricados nos remite a las autocaravanas como exponente más radical de la vivienda móvil transportable, y como campo de investigación de la vivienda transformable que utiliza nuevos materiales.
Autocaravana “De Markies”, realizada por Eduard Bohtlingk en 1985.
Los módulos autónomos aparecen relacionados con la necesidad de construir lugares de refugio en zonas de clima extremo y difícil acceso. Emparentados con la tipología arquitectónica del pabellón en el paisaje, están ligados a una fuerte experiencia de la naturaleza.
Bivak II (2016), de AO Darko Bernik, sobre el proyecto de Karel Korenini (1936).
Mediante el uso de materiales industrializados como grandes paneles de vidrio y perfiles de acero, estos pabellones acentúan el contraste que supone la inserción de un elemento de diseño industrial prefabricado en la naturaleza. El proyecto Sacromonte Shelters (2017), de MAPA, opone la ligereza del volumen construido en taller con materiales industrializados y la pesadez de un zócalo realizado con piedra autóctona.
Sacromonte Shelters (2017), de MAPA.
El equipamiento de la Casa VIPP (2014), de Bo Jensen y la empresa VIPP, hace de la pieza un elemento autónomo, con un tanque de agua de 120 litros, ventilación mecánica y calefacción de suelo radiante.
Casa VIPP (2014), de Bo Jensen y VIPP.
El estudio de arquitectura ÁBATON ha desarrollado la serie ÁPH80 como vivienda transportable por carretera, con unas dimensiones de 9x3 m. y cubierta a dos aguas de 3,5 m. de altura. La estructura es de madera maciza y el revestimiento exterior es de aglomerado de virutas de madera con cemento en color gris. El tiempo de fabricación es de 4 a 6 semanas y se instala en un día.
Casa Transportable serie ÁPH80 de ÁBATON.
Micro-com pact home produce una vivienda totalmente prefabricada con planta cuadrada de 2,66 m. de lado, estructura de madera y revestimiento exterior de aluminio.